勉強用【スペイン語訳例】題材:『経済統合を進める理由とその効果とは』

本記事では、経済統合について扱った本ブログの以下の記事を題材に、スペイン語訳を作成していきます。

まずはじめにスペイン語訳を全て掲載し、その後専門的な単語等を一部を特出しして掲載します。

スペイン語訳例

(※題材の本文(「経済統合をめぐる議論」〜「自国産業の保護」)の翻訳になります。)

Teoría de integración económica

De acuerdo con Maesso (2011), tradicionalmente la integración económica ha sido entendida como “una extensión de la teoría del libre comercio”, y constituía un movimiento puramente positivo para el bienestar mundial y el libre comercio. En este sentido, la integración económica beneficiaría a los países miembros (PM) de la misma manera que el caso del libre comercio.

Sin embargo, este concepto empezó a cambiar en 1950 cuando Viner publicó una obra en cuya teoría de las uniones aduaneras se reconocían caracteres discriminatorios de la integración económica. A su modo de ver, el fenómeno tiene la función de excluir a los Países No Miembro (PNM) y aprovecharse de su perjuicio, por lo que su rumbo no necesariamente es hacia el libre comercio. A este respecto, el motivo de formar una unión comercial sería el de fomentar la competitividad económica, política y diplomática de la región, teniendo en consideración la presencia de otro u otros países que no forman parte de la misma.

¿Cuáles son sus efectos?

Por otro lado, acerca de los efectos de la integración económica, y concretamente de la unión aduanera, Viner los explica diferenciándolos en dos fases: efectos estáticos y efectos dinámicos.

Efectos estáticos

Me gustaría analizar en primera instancia los llamados efectos estáticos, que se constituyen, por un lado, en la creación de comercio y, por otro, en la desviación de este.

  • Creación de comercio
    La creación de comercio es el favorecimiento del comercio de bienes de los PM dentro de la unión, estimulado por la eliminación de las barreras arancelarias. Esta función se considera como un efecto positivo a la luz del mismo argumento que apoya el libre comercio.
  • Desviación de comercio
    Por otro lado, la desviación de comercio ocurre cuando un PM deja de importar productos de un PNM debido al elevado Arancel Externo Común (AEC) y los sustituye por un PM que produce bienes menos eficientemente. Evidentemente, desde el punto de vista económico, es un efecto negativo para el bienestar.

Como consecuencia, si los efectos estáticos de una unión aduanera benefician o no el bienestar, o en otras palabras, si la formación de la unión es razonable desde la perspectiva económica, depende de la proporción de los efectos de creación y desviación del comercio.

Efectos dinámicos

La otra influencia fue denominada por Viner efectos dinámicos, y se refiere a que la integración puede a largo plazo fomentar la capacidad productiva de los PM haciéndolos más competitivos, y como consecuencia contribuir a su crecimiento.

Hay más de una teoría que explica este proceso.

  • Teoría tradicional
    El argumento tradicional se basa en el modelo de la ventaja comparativa que fue propuesto por David Ricard a principios del siglo XIX, o más exactamente en la teoría de Heckscher-Ohlin. Es decir, los países de la región logran racionalizar el sistema productivo y por consiguiente, aumentan su competitividad gracias a la distribución de roles derivada de la diferencia de productividad de cada país y la consecuente circulación de los productos más eficientes. Este es el mismo argumento que defiende el libre comercio: siempre y cuando la ventaja producida por esa racionalización sea mayor que la desventaja ocasionada por la desviación que causa el AEC, la unión aduanera favorece el bienestar tanto de los PM como del mundo en su conjunto.

    Del mismo modo, este efecto se basa en la diferencia económica entre los estados que comercian, y será mayor cuanto mayor sea esta última.

    Sin embargo, en realidad los países realizan no solo el mencionado comercio inter-industrial (intercambio de bienes y servicios de industrias distintas) sino también el comercio intra-industrial (intercambio de bienes y servicios de la misma industria), y como señalan varios estudios modernos, la hipótesis ortodoxa fue incapaz de explicar el rápido crecimiento de este último tipo de comercio. Como consecuencia, ha sido una cuestión importante la de elaborar algunas otras teorías que procuren explicar el fenómeno. 
  • Economía de Escala
    Otra explicación se basa en la función de la economía de escala. Según la teoría, el coste de producción se reduce por la extensión de la escala de mercado obtenida por la integración económica. En otras palabras, las empresas de los PM de la integración pueden elevar su eficiencia vendiendo en la unión aduanera el mismo producto fabricado de la misma manera.
  • Diferenciación del producto
    Por otro lado, la diferenciación del producto es otra justificación del comercio intra-industrial. Se refiere, por un lado, a la discriminación de los bienes de una misma calidad con diferencias de color y de diseño, por ejemplo, las mismas camisetas de distintos colores. Por otro lado, se refiere a la diferenciación de productos de acuerdo con la calidad, como en el caso de los coches lujosos frente a los utilitarios (Chiba (1990)).
  • Estímulo y aprendizaje entre empresas
    Existe la posibilidad de que la integración económica produzca efectos de aprendizaje y aumente la productividad.

Proteccionismo a la industria nacional

A la luz de la teoría general, se entiende que los PM podrán gozar de los efectos positivos tales como el acceso a la economía de escala y el consiguiente aumento de la competitividad, efectos frente a los cuales se supone que existe una especie de proteccionismo que intenta proteger y fomentar su propia industria. 

En el proceso de una integración económica, se puede observar trabajos de balancear en palanca el fomento de integración y el proteccionismo. Cuando se pone mucho peso en éste último (proteccionismo a las industrias nacionales), el camino hacia la integración se frena, pero cada país tiene sus propias condiciones con las que no se puede impulsar la integración de manera tan acelerada.

ポイント

・加盟国 / 非加盟国 Países Miembros (PM) / Países No Miembros (PNM)

・対外共通関税 Arancel Externo Común

・貿易創出(効果) Creación de comercio 〔経済用語〕
(貿易創出(効果):関税障壁が取り払われることにより、加盟国間の域内の通商が促進される効果)

・貿易転換(効果) Desviación de comercio 〔経済用語〕
(貿易転換(効果):本来より効率的な非加盟国との貿易が、対外共通関税によって加盟国との貿易にシフトされる効果)

・規模の経済 Economía de escala 〔経済用語〕

・保護主義 Proteccionismo

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